Kliknij tutaj --> ♦️ kontrola osobista na lotnisku

Izrael – kontrola na lotnisku i paszport z pieczątkami.. Ze względu na swoją historię oraz stosunki międzynarodowe Państwo Izrael przykłada bardzo dużą wagę do szeroko rozumianego bezpieczeństwa. Na podstawie doświadczeń własnych oraz moich znajomych, poruszę pokrótce kilka kwestii, które mogą się przydać osobom Kontrola osobista – pojemniki na płyny do samolotu. Każdorazowo podczas kontroli bezpieczeństwa musimy wyjąć zapakowane, w opisany powyżej sposób, produkty i okazać je obsłudze lotniska. Oczywiście obostrzenia te nie dotyczą bagażu rejestrowanego, który przewożony jest w luku bagażowym samolotu. Kontrola dokumentow jest niezbedna przed wejsciem do samolotu. Jest sprawdzana na kazdym lotnisku niezaleznie od kraju i przynaleznosci do Schengen. Ja nie chcialbym zaplacic za bilet, ktory zostanie mi ukradziony i zlodziej sobie poleci zamiast mnie. Tylko osoba nieznajaca sie na rzeczy moze pisac takie bzdury jak w w.w. artykule. Kolejna zaleta nowej technologii. Zniesienie limitu płynów w bagażu podręcznym czy brak konieczności wyjmowania laptopów w czasie kontroli to tylko niektóre z zalet. Nowy system na londyńskim lotnisku ma sprawić, że obsłużonych zostanie około 30 proc. więcej pasażerów na godzinę. - Skróci to czas oczekiwania w kolejce i Na lotniskach w Helsinkach, Oulu, Tampere i Turku znajdują się także samoobsługowe punkty odpraw bagażu, dzięki którym pasażerowie mogą zaoszczędzić czas. Jeśli na lotnisku wylotu nie ma samoobsługowych kiosków do odprawy, należy udać się do tradycyjnego punktu odpraw linii Finnair. Premier Message D Accroche Sur Site De Rencontre. Kwestie kontroli, także osobistej, regulują poszczególne ustawy dotyczące służb. Po ostatnich zmianach - jak przyznają specjaliści - są dość szczegółowe, określają sposób jej dokonywania i przesłanki. W ustawie o Policji na przykład wyraźnie zaznaczono, że czynność ta ma być przeprowadzona w sposób "możliwie najmniej naruszający dobra osobiste osoby kontrolowanej oraz w zakresie niezbędnym w danych okolicznościach do zrealizowania celu". Sprawdź procedurę: Zatrzymywanie osób w ramach wykonywanych czynności > Mimo to nadal zdarza się, że funkcjonariusze stosują kontrolę zbyt dowolnie, w sytuacjach w których nie jest ona zasadna. - A jest to kolejny obszar działania polskich służb poddawany szczegółowej kontroli przez ETPCz oraz w zakresie normatywnym czyli zgodności prawa krajowego z prawem Unii Europejskiej przez Trybunał Sprawiedliwości Unii Europejskiej - przypominają rozmówcy Czytaj: Strasburg: Kontrola pasażerów na lotnisku nie może być nieograniczona>> Podstawa - ocena sytuacji Specjalista w zakresie czynności operacyjno-rozpoznawczych Jacek Kudła mówi wprost: ustawowych uprawnień z zakresu kontroli osobistej nie można nadużywać. - Funkcjonariusze danej służby muszą odpowiednio ocenić daną sytuacje i dostosować do niej obowiązujące przepisy. A po zmianach, które nastąpiły są one tak skonstruowane, że odnoszą się do poszczególnych sytuacji faktycznych. Są też unormowane różne przypadki kontroli: i osobista i np. bagażu i sprawdzenie bagażu podręcznego – przypomina. Prawnicy nie mają wątpliwości - funkcjonariusz dokonujący czynności powinien znać przepisy i dostosowywać je do faktycznej sytuacji, a przy tym umieć znaleźć prawidłową podstawę prawną do ich zastosowania. Po pierwsze musi być zachowana celowość - czyli cel kontroli wynikający z ustawy. Chodzi o uzasadnione podejrzenie popełnienia przestępstwa. Drugim warunkiem jest znalezienie tego czego służby szukają - czyli np. narkotyków, niebezpiecznego narzędzia, przedmiotu, który jest zabroniony. Sprawdź w LEX: Czy pracodawca ma prawo kontrolować samochody pracowników parkujące na terenie zakładu pracy? > Co to oznacza? Jak mówi Kudła do kontroli osobistej nie wystarczy, że ktoś - kolokwialnie mówiąc – skrzywi się, zażartuje z policjanta, czy sprawia wrażenie, że ma coś na sumieniu. - Czasem tak niestety bywa, że służby nadużywają tego uprawnienia. W mojej ocenie kontrola powinna być poprzedzona informacjami, że dana osoba może coś przy sobie mieć. Czasem w takim przypadku wystarczy wylegitymowanie. Jeśli policjant wtedy zauważy coś niepokojącego lub np. sprawdzi, że informacje o legitymowanej osobie znajdują się w policyjnych bazach - w przeszłości handlowała bronią lub narkotykami, ma podstawy do kontroli osobistej lub kontroli bagażu - dodaje. Czytaj: Podczas podsłuchu wykryto inne przestępstwo? Sąd powinien to ocenić>> Ważne pouczenie i czas trwania kontroli Ryzyko błędu – jak mówią specjaliści jest duże - czego dowodem jest orzecznictwo Europejskiego Trybunału Prawa Człowieka. Pod koniec lutego zapadł wyrok ETPCz - Beghal przeciwko Zjednoczonemu Królestwu. Trybunał orzekł, że brytyjska ustawa zezwalająca na zaostrzoną kontrolę bezpieczeństwa na lotniskach i umożliwiająca zatrzymanie, przeszukanie i przesłuchanie pasażera bez uzasadnionej przyczyny, stanowiła naruszenie prawa do poszanowania życia rodzinnego pasażerki. Skargę do Trybunału wniosła obywatelka Francji zamieszkała w Wielkiej Brytanii, która w 2011 r. wracała samolotem do Wielkiej Brytanii po odwiedzinach u swego męża we Francji. Mąż skarżącej był wówczas pozbawiony wolności we Francji za przestępstwa o charakterze terrorystycznym. Na lotnisku przetrzymywano ją około dwóch godzin. Sprawdź w LEX: Strasburg: kontrola osobista aresztowanego z naruszeniem prawa do prywatności. Dejnek przeciwko Polsce - wyrok ETPC z dnia 1 czerwca 2017 r., skarga nr 9635/13 > - To są czynności na pograniczu, pomimo, że są określone w ustawie, nie można pozwolić sobie na kontrolowanie każdej osoby, w sposób dowolny bez żadnych ograniczeń . Istotna jest rzetelność służb, trzymanie się procedur, to podstawa tego by uniknąć w przyszłości zażaleń czy zadośćuczynień - mówi Kudła. Kolejną istotną kwestią jest właśnie pouczanie skontrolowanej osoby, że ma prawo żądać sporządzenia protokołu i ma prawo składać zażalenie. Jak mówią eksperci, służby o tym "zapominają", szczególnie w przypadku obcokrajowców. Kontrola osobista nie może też trwać godzinami – chyba, że jest to uzasadnione np. sporządzaniem protokołów i innych koniecznych czynności, które należy prowadzić zgodnie z procedurą. Przetrzymywanie osoby bez wykonywania żadnych wobec niej czynności w zakresie o których mowa nie znajduje żadnego prawnego uzasadnienia - dodają. Z kolei osoba kontrolowana nie może takich czynności nagrywać. - Kolejna kwestia to kontrola miejsc intymnych – najważniejsze jest to, że można ją przeprowadzać jedynie w szczególnie uzasadnionych przypadkach. Co to znaczy? Funkcjonariusze muszą mieć informacje, że są do tego podstawy. Oczywiście są nagłe wyjątkowe przypadki, wynikające np. z zagrożenia dla życia czy zdrowia, kiedy taka kontrola może zostać przeprowadzona bez trzymania się kurczowo procedur – np., że kobietę ma przeszukiwać kobieta – ale muszą do tego być podstawy. Bo konsekwencje mogą być i dyscyplinarne i karne – mówi Kudła. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Linki w tekście artykułu mogą odsyłać bezpośrednio do odpowiednich dokumentów w programie LEX. Aby móc przeglądać te dokumenty, konieczne jest zalogowanie się do programu. Dostęp do treści dokumentów w programie LEX jest zależny od posiadanych licencji. Kontrole bezpieczeństwa i graniczne na lotniskach bywają krępujące. Skanowanie siatkówki oka czy przeglądanie rzeczy osobistych potrafią zestresować niewinnego człowieka. Na jakiego typu weryfikację bagażu powinna przygotować się osoba wybierająca się w podróż samolotem?Źródło: Adam Warżawa / PAPNa początek warto rozróżnić, czym jest kontrola bezpieczeństwa, a czym graniczna. Tej pierwszej, przed wejściem do hali odlotów, poddawani są wszyscy pasażerowie oraz ich bagaże. Ma ona na celu zapewnienie odpowiedniego poziomu ochrony podczas podróży samolotem. Poza nią jest jeszcze kontrola graniczna. W Unii Europejskiej nie dotyczy ona podróżnych, którzy wybierają się do krajów należących do strefy bezpieczeństwo- Transport lotniczy jest doskonale chroniony, a samoloty są najbezpieczniejszym środkiem komunikacji. O podróżnych, od momentu ich przybycia na lotnisko, dba Służba Ochrony Lotniska oraz Straż Graniczna. Poza nimi czynny udział w zabezpieczaniu pasażerów biorą: straż pożarna, służba medyczna, agent handlingowy i sam przewoźnik, każdy w swoim zakresie ustawowym - tłumaczy Magdalena Bojarska, rzecznik prasowy Lotniska w Modlinie. - Przed odlotem każdy podróżny oraz jego bagaż, zarówno podręczny, jak i duży rejestrowany, są poddawane szczegółowemu rejestrowane przechodzą kilkuetapowy proces weryfikacji zawartości, w tzw. sortowni bagażu. Natomiast pasażerowie są sprawdzani bardzo szczegółowo podczas kontroli bezpieczeństwa. Zgodnie z przepisami międzynarodowymi muszą zdjąć odzież wierzchnią: kurtki, żakiety, bluzy, marynarki itd., które są poddawane weryfikacji, jako bagaż Operator kontroli bezpieczeństwa może poprosić podróżnego o pozbycie się i poddanie sprawdzeniu innych przedmiotów wedle własnego uznania. Bramki, przez które przechodzą podróżni, są czułe m. in. na elementy metalowe, dlatego takie przedmioty jak paski do spodni z klamrami, zegarki czy obuwie, również muszą zostać dokładnie sprawdzone - dodaje Magdalena niektórych lotniskach używa się specjalnych skanerów, dzięki czemu podróżni unikają zdejmowania butów. Co więcej, oprócz bramki wykrywającej metale, rentgena prześwietlającego bagaże i psa szukającego narkotyków, na lotniskach spotkać można też tzw. skanery całego ciała, które pozwalają prześwietlić pasażera od stóp do czubka głowy. Podróżny po wejściu do specjalnej kabiny staje w lekkim rozkroku, unosząc ręce do góry, po czym jest omiatany wiązką fal radiowych o bardzo wysokiej częstotliwości. Dzięki temu urządzeniu uzyskuje się obraz tego, co dana osoba skrywa pod ubraniem. Oznacza to, że podczas kontroli bezpieczeństwa unika się dotykania pasażera przez osobę kontrolującą. Jest to też dokładniejsze i szybsze sprawdzenie niż przy użyciu tradycyjnych bramek z wykrywaczami metali. Nie wszystkim jednak podoba się, to że obraz uzyskiwany z nowoczesnego skanera na lotnisku pokazuje kontur ciała oraz szczegóły anatomiczne skanowanej osoby. W opinii wielu podróżnych urządzenia te, za cenę bezpieczeństwa, zmuszają pasażerów do rezygnacji z zdarza się, że choć bramki nie wykryły zabronionych przedmiotów, to po przejściu przez nie pojawia się sygnał dźwiękowy zwiastujący, że kontrola będzie bardziej dokładna. Dlaczego?- Operator i bramka mogą zupełnie losowo wytypować pasażera do kontroli manualnej. Jak mówią przepisy: "jeśli operator kontroli bezpieczeństwa nie może stwierdzić, czy pasażer przenosi przedmioty zabronione, pasażerowi temu odmawia się dostępu do stref zastrzeżonych lub poddaje go powtórnej kontroli bezpieczeństwa, dopóki operator nie uzna, że wymogi kontroli zostały spełnione". Wszystko to po to, aby upewnić się, na ile to możliwe, że pasażerowie nie przenoszą przedmiotów zabronionych - tłumaczy Magdalena sprzęt pomaga też wykryć śladowe ilości materiałów wybuchowych czy narkotyków. Możliwe jest to nawet jeśli osoba podróżująca miała kontakt z narkotykami dwa tygodnie wcześniej i pozostawiła jakiś ślad na bagażu podręcznym. Za pomocą specjalnych testów paskowych służby poszukują też śladów materiałów wybuchowych na dłoniach, paskach i urządzeniach czy palec? Część podróżujących osób czeka na lotnisku także kontrola graniczna. Odbywa się ona sprawniej jeśli osoba posiada paszport biometryczny - takim jak obecnie wydawane jest w Polsce. Tego typu dokumenty zawierają charakterystyczne tylko dla jednej osoby szczegóły np. linie papilarne, wzór siatkówki oka, układ twarzy. Nie należy się więc dziwić instalowanym na lotniskach skanerom oczu czy linii papilarnych, które jeszcze niedawno kojarzyły się wyłącznie z futurystycznymi filmami. Świat poszedł nawet dalej. Przykładem może być lotnisko w Helsinkach, gdzie w trakcie kontroli paszportowej obywatele państw UE, krajów skandynawskich, Szwajcarii, Japonii i Korei Północnej, którzy posiadają paszporty biometryczne, mogą ominąć kolejki, korzystając z zainstalowanych na lotnisku urządzeń do automatycznej kontroli jakość naszego artykułu:Twoja opinia pozwala nam tworzyć lepsze treści. Najlepsza odpowiedź olcia9898 odpowiedział(a) o 20:57: przechodzisz przez bramke-ale nie mozesz miec na sobie nic metalowego- jezeli bramka zacznie piszczec to celnik cie bedzie takim urzadzeniem sprawdzal bedziesz musiała rozłożyć rece i stanoć szeroko a on tym czyś przejedzie wzdłuż twojego ciŁA i to bierz nic ostrego-nawet pilniczka~!oni napoi-rzadnych płynów ani i wszystkie inne rzeczy położesz na taśme a tam zostanie prześwietlone. Odpowiedzi proste. przechodzisz przez bramke, nie mozesz miec na sobie kolczykow itp. a wczesniej kladziesz te kolczyki, plecak podreczny na tasme i tam to wszystko przeswietla. tez bede leciec LOTem w ta sobote ^^ juz 5 raz. o wszystkim mozesz poczytac na stronie :Dmilej podrózy ;p jakbyś miała jeszcze akieś pytania to pisz na profilku. lub g 13060675-na gg lepiej ;D Uważasz, że ktoś się myli? lub Każdy, kto lata, zna ten obrazek – kontrola bezpieczeństwa, a przed nią kolejka, wykładanie na plastikowe kuwety: kosmetyków, sprzętu elektronicznego, zdejmowanie pasków, czasem butów, przejście przez bramkę, czasem osobista kontrola… Wydawałoby się, że filozofii w tym żadnej nie ma. Okazuje się jednak, że wiele osób nie jest świadomych, jak szybko i „bezboleśnie” przejść tę procedurę. Dziś podpowiem, jak się do niej przygotować i co zrobić, by kontrola bezpieczeństwa na lotnisku nie śniła nam się po nocach, jako traumatyczne doświadczenie. Kontrola bezpieczeństwa – od niej zależy, czy polecisz (i często, czy dolecisz) Kontrola bezpieczeństwa nie ominie Cię, gdy lecisz samolotem. Nieważne, czy linią ekonomiczną, czy biznes – każdy musi przejść przez nią przejść. Poniższe wytyczne dotyczą przypadków podróży, gdy zabieramy ze sobą na pokład niewielki bagaż podręczny. Zakładam, że większe bagaże zostały już nadane. Dokumentem uprawniającym do wejścia nie tylko do samolotu, ale i przejścia przez kontrolę bezpieczeństwa jest karta pokładowa. Miej ją przy sobie i okaż pracownikom lotniska lub zeskakuj ją samodzielnie w czytniku (warto wydrukować sobie kartę na dobrej drukarce, bo gdy toner słabszy bądź drukarka wiekowa, wydruk bywa czasem trudny do odczytania przez skaner), można ją również posiadać w wersji mobilnej na ekranie telefonu komórkowego. Patent 1 – odpowiednie ubranie Nim wsiądziesz na pokład samolotu, przy kontroli bezpieczeństwa musisz pozbyć się części garderoby. Dlatego warto ubrać się w wygodne rzeczy, które bez problemu można szybko zdjąć i szybko założyć. Nie posłuchał mnie znajomy, który leciał do Lubeki. Przez kilka minut mocował się z paskiem do spodni, który był tak uszyty, że zahaczał o szlufki w spodniach. Inna znajoma nie mogła z powrotem założyć butów, które kazano jej ściągnąć. Ratowała się – nie mając łyżki – folderem reklamowym, by wcisnąć stopę do buta. To niepotrzebny stres. Tak więc miej ze sobą na lotnisku: – buty, które możesz zarówno zdjąć, jak i założyć szybko i bez problemów. Nie zawsze jest to wymagane na bramce, jednak czasem się zdarza. Jeśli masz buty, przy założeniu których potrzebujesz łyżki do butów, to rozważ zmianę obuwia na rejs samolotem lub weź łyżkę do butów ze sobą, – weź wygodny pasek do spodni – ten element garderoby ściągamy za każdym razem. Dlatego załóż prosty pasek, bez udziwnień, który szybko z siebie zdejmiesz i szybko założysz, – kurtka/bluza – ściąga się na bramce kurtkę/płaszcz/bluzę/żakiet, więc uwzględnij to kompletując strój to samolotu, – nie bierz w podróż dużej ilości biżuterii i pamiętaj, że pracownik lotniska może poprosić Cię o zdjęcie łańcuszka, bransoletki, kolczyków, etc. podczas przechodzenia przez bramkę bezpieczeństwa. Im mniej przypominasz świąteczną choinkę pełną błyskotek i ozdób, tym szybciej przejdziesz kontrolę. Abstrahując od problemów ze zdjęciem/założeniem garderoby podczas kontroli bezpieczeństwa warto w podróż lotniczą ubrać się w jak najwygodniejsze ubranie. Im dłuższy lot, tym bardziej ciało podziękuje wam nie za jeansy, obcisłe koszulki i twarde buty, a za luźny dres i sportowe obuwie. Patent 2 – zjedz i wypij przed kontrolą bezpieczeństwa Kontrola bezpieczeństwa uniemożliwi ci próby przejścia przez bramkę z butelką napoju czy niedojedzonym pączkiem w ręku. Z pewnością zauważysz duże kosze, do których musisz wyrzucić niedopite napoje. Dlatego wypij, co masz wypić i zjedz, co masz zjeść przed bramką bezpieczeństwa. Patent 3 – poprawnie spakuj bagaż podręczny O wymiarach bagażu podręcznego na popularnych liniach pisałem tu, więc w tej kwestii odsyłam do archiwalnego wpisu. W innych wpisie pisałem również, jakie ograniczenia dotyczą m. in. leków w bagażu podręcznym. Przed podróżą danymi liniami sprawdź więc wymiary bagażu, rozważ co możesz, a czego nie możesz mieć ze sobą na pokładzie samolotu. To bardzo ważne i wiedza ta oszczędzi Ci mnóstwo czasu i stresu na lotnisku przy przejściu przez kontrolę. Patent 4 – bądź aktywny To oznacza, że nie czekaj, aż pracownik lotniska poda Ci kuwetę i każe zdjąć odzież wierzchnią. Kuwety bierzemy sami – do jednej kładziemy odzież wierzchnią i bagaż podręczny, do kolejnej wszelkie przedmioty metalowe: klucze, zegarek, pasek od spodni, portfel, sprzęt elektroniczny (laptop, kamera foto/video, nie zawsze powerbank, ale można go również wyjąć, ładowarki do telefonu, etc.), oprócz tego zapakowane w torbę foliową o pojemności zaledwie 1 litra kosmetyki (nie więcej niż 100 ml płynów) bądź kosmetyki i leki. Warto też mieć pod ręką swoja kartę pokładową i paszport. Świadomość wykonania tych czynności oszczędzi czas Tobie i innym pasażerom, a sama kontrola odbędzie się dzięki temu szybciej i sprawniej. Patent 5 – nie śmieszkuj w głupi sposób Pracownicy lotniska, przez „ręce” i oczy których przejdziesz podczas kontroli bezpieczeństwa, są w pracy. Codziennie obsługują tysiące pasażerów. Nie mają czasu, by wchodzić z Tobą w polemikę czy wysłuchiwać żartów. Kontrola bezpieczeństwa to nie czas na poczucie humoru. Bezwzględnie stosuj się do zaleceń obsługi i nie żartuj sobie, że masz np. ładunek wybuchowy bądź jesteś terrorystą. Trudno w to uwierzyć, ale niektórzy tak właśnie sobie śmieszkują podczas kontroli. Wielokrotnie pisał o takich sytuacjach portal np tu, więc nie wpisuje się w smutne statystyki ludzkiej głupoty i odpuść z poczuciem humoru na inną okazję. Co po kontroli? Musisz pamiętać też o tym, że czasem bramka do wykrywania metalu może zapiszczeć, gdy przez nią przejdziesz. Nie stresuj się – to oznacza to, że najprawdopodobniej masz przy sobie jeszcze jakieś metalowe przedmioty (uwaga na biżuterię). W takiej sytuacji pracownik lotniska sprawdzi Cię ręcznym wykrywaczem. Musisz też wiedzieć, że zarówno Ty, jak i Twój bagaż możecie też być sprawdzeni na obecność narkotyków lub materiałów wybuchowych specjalnym papierkiem do badania. Jeśli kontrola w Twoim przypadku nie wykaże żadnych problemów, musisz zabrać z taśmy kuwety ze swoimi rzeczami. Nie ma sensu kompletować garderoby przy taśmie – zejdź na bok i przy specjalnych stołach spakuj wszystko, co zostało wyjęte z bagażu, załóż pasek, odzież wierzchnią i ewentualnie buty. Podsumowanie do kuwety wyłóż wszystkie metalowe rzeczy z bagażu i kieszeni, nie przesadzaj z ilością biżuterii na sobie, masz leki w bagażu podręcznym? Wyłóż je na kuwetę, nie zapomnij okazać zaświadczenia od lekarza, że musisz posiadać medykamenty podczas lotu przy sobie. masz kosmetyki? Wyłóż je do kuwety w foliowym worku, pamiętaj o ograniczeniach w ilości płynów (100 ml), miej pod ręką paszport i kartę pokładową, nim cokolwiek powiesz z własnej woli do obsługi, ugryź się w język. Niewinny w Twoim mniemaniu żart może uniemożliwić Ci lot i narazić Cię na wiele nieprzyjemności. Czytaj również: oszukani turyści czyli fikcyjne kwateryo bagażu podręcznym na liniach Easy Jetwakacje 2021 i koronawirus – gdzie można jechać bez testów jakie choroby grożą w czasie podróżyzasady przewozu bagażu podręcznego w samolocieo bagażu rejestrowanym w samolocie jak spakować bagaż podręczny do samolotuszukasz pomysłu na majówkę czy długi weekend w innym terminie? Sprawdź moje propozycje!jedziesz na ferie zimowe – o tym musisz pamiętać! Materiał Partnera Jeśli lecisz pierwszy raz samolotem na pewno odrobinę denerwujesz się wszystkimi kontrolami, jakie cię czekają. Ale spokojnie, jeśli dowiesz się jak wygląda kontrola, nic cię nie zaskoczy. Wszystkie lotniska świata stosują bowiem te same procedury. Warto pamiętać o tym, że oprócz samego siebie, musimy także zadbać o nasz bagaż. Jak wygląda jego kontrola i nadzorowanie na lotnisku? Jak wygląda kontrola w przypadku bagażu rejestrowanego? Bagaż rejestrowany, który mamy zamiar zabrać ze sobą w podróż jest poddawany bardzo wielu kontrolom. W takiej walizce mogą znajdować się rzeczy, które niekoniecznie byłyby dozwolone na pokładzie samolotu. W ich wnętrzu można przewozić więc np. butelki z różnymi płynami powyżej 100 ml lub słodycze. Kontrola bagażu rejestrowanego jest bowiem nastawiona na znalezienie pewnych materiałów wybuchowych czy substancji zakazanych, takich jak narkotyki. Walizki pasażerskie muszą być ułożone na pasie transportowym, który przeprowadza bagaż przez specjalną maszynę kontrolującą bezpieczeństwo. Urządzenie to przeprowadza skanowanie rentgenowskie, które ma za zadanie sprawdzić, co znajduje się w walizce. Następnie obraz projekcyjny jest porównywany ze znanymi materiałami wybuchowymi oraz substancjami zakazanymi. Jeśli dane będą zgodne to zostaje uruchomiony alarm. Operator, który pełni akurat służbę na lotnisku, stwierdza, czy rzeczywiście istnieje zagrożenie. Prawo pozwala na to, że bagaż może zostać otwarty bez wiedzy właściciela, aby przeprowadzić kontrolę ręczną. W niektórych przypadkach bagaż może nawet zostać zniszczony. W przypadku narkotyków, kontrola przeprowadzana jest z pomocą psów oraz automatycznych spektrometrów. Jeśli jednak kontrola przebiegnie pozytywnie, bagaż jest kierowany do sortowni. Następnie personel lotniskowy przenosi naszą walizkę do luku bagażowego w naszym samolocie. Po przybyciu na miejsce docelowe możemy odebrać bagaż z taśmy bagażowej. Najczęściej proces załadowania samolotu i jego postoju na płycie lotniska wynosi około 40 minut. Ma to miejsce szczególnie w odniesieniu do tanich linii. Jakie wymogi musi spełniać bagaż rejestrowany? Każda linia lotnicza ma ustalony limit ilościowy i wagowy bagażu. Jak mówi specjalista z firmy : ,,Najczęściej wymiar torby może wynosić maksymalnie 158 cm. Jest to wartość obliczana na podstawie sumy trzech krawędzi walizki." Jeśli chodzi o wagę bagażu to jest ona dość zróżnicowana. Dla tanich i rejsowych linii lotniczych najczęściej ciężar walizki nie może przekroczyć 23 kg. Limity te są określone ze względu na ogólną masę samolotu, która nie może przekroczyć określonej wartości. Jeśli jednak zabieramy ze sobą w podróż cięższy bagaż, musimy liczyć się z dodatkową opłatą. Podziel się: Ogólna ocena artykułu Oceńartykuł Dziękujemy za ocenę artykułu Błąd - akcja została wstrzymana Polecane firmy 0 0 0 0 Przeczytaj także

kontrola osobista na lotnisku